Chiều 8/5, tại Hà Nội, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã có buổi làm việc với Lãnh đạo TP Đà Nẵng về tình hình triển khai thi công và các nội dung điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng nút giao thông khác mức tại nút giao Ngã ba Huế – TP Đà Nẵng và một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Thành phố. Cùng dự buổi làm việc có Thứ trưởng Lê Đình Thọ, đại diện lãnh đạo các cơ quan tham mưu liên quan của Bộ.

Về phía TP Đà Nẵng có các đồng chí: Trần Thọ, Bí thư Thành ủy – Chủ tịch HĐND Thành phố; Nguyễn Xuân Anh, Ủy viên dự khuyết BCH Trung ương Đảng – Phó Bí thư Thành ủy; Huỳnh Đức Thơ, Phó chủ tịch UBND Thành phố.

Bộ trưởng Đinh La Thăng làm việc với Lãnh đạo TP Đà Nẵng

Tại buổi làm việc, Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ đã báo cáo với Lãnh đạo Bộ về tình hình triển khai thi công và các nội dung điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng nút giao thông khác mức tại nút giao Ngã ba Huế – TP Đà Nẵng theo hình thức BT. Cụ thể, điều chỉnh kết cấu cầu vượt tầng 2 từ kết cấu nhịp liên tục, dầm bản rỗng thành kết cấu nhịp cầu dây văng hai mặt phẳng dây có sơ đồ nhịp 2x90m theo đúng phương án kiến trúc đoạt giải ban đầu, kinh phí xây lắp sau thuế 198,9 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, điều chỉnh tăng mặt cắt ngang các nhánh đường gom từ 5,5m lên thành 7,0m để đảm bảo quy hoạch phát triển giao thông của Thành phố (việc điều chỉnh này không làm tăng kinh phí so với bước thiết kế cơ sở). Đồng thời, cho phép triển khai đầu tư giai đoạn 2 của Dự án để khớp nối đồng bộ với tuyến đường trục I Tây Bắc đang được Thành phố thực hiện các bước chuẩn bị đầu tư và dự kiến khởi công xây dựng trong năm 2014, đáp ứng nhu cầu phát triển giao thông Thành phố. Kinh phí phát sinh khoảng 150,5 tỷ đồng (xây lắp 83,9 tỷ, đền bù 66,6 tỷ).

Phát biểu tại buổi làm việc, đồng chí Trần Thọ – Bí thư Thành ủy Đà Nẵng cảm ơn sự quan tâm, hỗ trợ tích cực của Bộ GTVT giúp cho Dự án đầu tư xây dựng nút giao thông khác mức tại nút giao Ngã ba Huế – TP Đà Nẵng theo hình thức BT được khởi công tháng 9/2013. Đồng chí Trần Thọ cho biết, so với cả nước mức Dự án không lớn, nhưng đối với TP Đà Nẵng do nằm ở vị trí quan trọng, ngã ba giao cắt giữa Quốc lộ 1A với đường Điện Biên Phủ (đường trục chính đi vào trung tâm TP Đà Nẵng) và tuyến đường sắt quốc gia Hà Nội – TP Hồ Chí Minh, nên rất có ý nghĩa với TP Đà Nẵng. “Việc đầu tư xây dựng nút giao thông khác mức tại nút giao thông Ngã ba Huế sẽ góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông; đồng thời tạo ra cảnh quan, điểm nhấn kiến trúc trên trục đường cửa ngõ vào trung tâm Thành phố” – đồng chí Trần Thọ nhấn mạnh.

Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã thống nhất với TP Đà Nẵng
về chủ trương đầu tư phát triển nhiều dự án giao thông quan trọng của Thành phố

Thay mặt Bộ GTVT, Bộ trưởng Đinh La Thăng đánh giá cao cố gắng, nỗ lực và những kết quả đạt được nói chung và trong lĩnh vực GTVT nói riêng của Đảng bộ, chính quyền, nhân dân TP Đà Nẵng thời gian qua; Bộ trưởng thống nhất với TP Đà Nẵng về chủ trương điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng nút giao thông khác mức tại nút giao Ngã ba Huế – TP Đà Nẵng, đồng thời giao Ban Quản lý đầu tư các dự án đối tác công tư làm thủ tục điều chỉnh; Bộ trưởng đồng ý UBND TP Đà Nẵng chỉ đạo Nhà đầu tư triển khai thi công các hạng mục đơn giản từ hồ sơ thiết kế kỹ thuật đã được thẩm tra của Sở GTVT trong quá trình hoàn thiện hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công để đảm bảo tiến độ.

Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng thống nhất với TP Đà Nẵng về chủ trương một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Thành phố. Cụ thể, về Dự án di dời ga đường sắt ra khỏi trung tâm Thành phố, Bộ trưởng đồng tình với Thành phố về chủ trương, tuy nhiên việc di dời trước năm 2020 là khó, do khó khăn về nguồn vốn nên phải sau năm 2020. Về Dự án xây dựng cảng Liên Chiểu, Bộ trưởng cho biết Bộ GTVT đã trình Thủ tướng chính phủ về nội dung điều chỉnh quy hoạch, đồng thời đề nghị Thành phố kêu gọi vốn doanh nghiệp, xã hội hóa.

Về nâng cấp sân bay quốc tế Đà Nẵng, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho biết đây là việc rất cần thiết, nhưng cần làm đồng thời. Bộ đã giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam làm việc với các cơ quan liên quan, nghiên cứu mở rộng nhà ga hành khách, đồng thời với việc điều chỉnh quy hoạch để đầu tư nâng cấp đáp ứng nhu cầu vận tải. Ngoài ra, Bộ trưởng cũng giao Vụ Kế hoạch đầu tư khẩn trương phối hợp, làm việc với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính, TP Đà Nẵng tìm kiếm nguồn vốn để triển khai mở rộng tuyến Quốc lộ 14B giai đoạn 2 và cải tạo, mở rộng Quốc lộ 14G.

Theo http://www.mt.gov.vn/