Đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài (giai đoạn 1) với 12 làn xe được xem là tuyến đường nội đô đẹp nhất TP HCM vừa được thông xe sáng nay, góp phần giảm ùn tắc cho cửa ngõ đông bắc của thành phố.
Sáng 28/9, TP HCM đã tổ chức thông xe đợt 1 tuyến đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài (đoạn từ nút giao Nguyễn Thái Sơn đến nút giao Bình Triệu dài 4,7 km, toàn bộ tuyến đường dài gần 14 km). Đây là dự án đầu tiên tại Việt Nam do Công ty GS E&C (Hàn Quốc) đầu tư xây dựng theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao). Ngay sau lễ khánh thành, UBND TP đã quyết định đặt tên cố Thủ tướng Phạm Văn Đồng cho tuyến đường này.
Dự án có chủ trương xây dựng từ năm 1997. Ban đầu một công ty của Malaysia dự định đầu tư nhưng do khủng hoảng kinh tế nên đơn vị này xin rút lui. Mãi đến 7 năm sau, Công ty GS E&C (Hàn Quốc) mới ký kết bản ghi nhớ với UBND TP về việc sẽ đầu tư xây dựng tuyến đường. Dự án được khởi công ngày 9/6/2008 với tổng số vốn đầu tư gần 495 triệu USD, trong đó số tiền đền bù giải tỏa là hơn 281 triệu USD, còn lại là tiền xây lắp. gần 4.000 hộ dân đã bị ảnh hưởng vì dự án.
Đây là trục đường hướng tâm quan trọng trong quy hoạch hệ thống giao thông của thành phố, nối từ sân bay Tân Sơn Nhất – quốc lộ 13 – quốc lộ 1 – 1K đi qua địa bàn các quận Tân Bình – Gò Vấp – Bình Thạnh – Thủ Đức. Công trình được đưa vào sử dụng góp phần kéo giảm ùn tắc giao thông cho khu vực nội thành và cửa ngõ đông bắc của thành phố, đồng thời tạo động lực cho sự phát triển kinh tế cũng như chỉnh trang đô thị, cải tạo môi trường.
Tuyến đường có điểm nhấn là công trình cầu Bình Lợi băng qua sông Sài Gòn với chiều dài 1,1 km với 6 làn xe mỗi chiều.
Hạng mục vòm Nielsen của cầu là một trong những cấu trúc có kỹ thuật tiên tiến nhất trong các công trình cầu hiện nay.
Đông đảo người dân thành phố đến xem lễ khánh thành tuyến đường được xem là hiện đại và đẹp nhất nội đô này.
Những chiếc xe đầu tiên lăn bánh qua tuyến đường vừa được khánh thành.
Người dân hồ hởi khi lần đầu được chạy trên tuyến đường mới, đẹp, hiện đại.
Khi đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài được đưa vào sử dụng, người dân sẽ không còn phải chen lấn qua cầu sắt Bình Lợi song song với đường sắt tàu lửa.
Cảnh kẹt cứng vì phải chờ từng xe qua cầu sắt Bình Lợi cũ vào giờ cao điểm như thế này sẽ không còn.
Nhờ tuyến đường mới này, các tuyến đường khác như Kha Vạn Cân, Đinh Bộ Lĩnh, Phan Văn Trị… sẽ giảm ùn tắc đáng kể. Theo tính toán của Sở GTVT TP HCM, ùn tắc ở khu vực này sẽ giảm đến 50% so với trước đây.
Theo Vnexpress
